空氣彈簧的減震原理

氣簧近幾年很熱，大多應用于汽車業，那空氣彈簧是怎樣進行減震的，今天就讓我們來了解一下。舒適因板簧懸架彈簧質量的變化，汽車系統固有頻率的變化較大，導致整體舒適度的偏差。空氣彈簧具有典型的非線性剛度，對振動和沖擊有顯著影響。實驗數據表明，在相同條件下，與板簧懸架車相比，空氣彈簧懸架系統的車輛減少了1/3至1/2。空氣彈簧懸掛系統在高度閥的作用下，即使車輛負荷發生變化，車身高度也幾乎不變，偏移頻率的變化比較小，保證滿載時的舒適性。

空氣彈簧可以滿足不同的裝卸要求，提高車輛的通行能力。結果表明，空氣彈簧懸架的舒適性比鋼彈簧懸架的舒適度高約30％。二、經濟性就輪胎壽命而言，帶有板簧的卡車通常由50,000公里的車輛代替。如果用空氣彈簧代替，輪胎通常會行駛100,000公里來更換。這使輪胎的使用壽命延長了50％以上。研究表明，使用空氣彈簧的車輛比使用板簧的車輛少3%到5%。空氣彈簧懸架系統可以提高車輛的可靠性，降低車輛電氣系統的故障率，降低車輛的維護成本，延長車輛的使用壽命，減少對路面的影響，降低道路的維護成本。

結果表明，空氣彈簧懸架的經濟性比鋼彈簧懸架高20%。三、安全性對于多軸車輛，空氣懸架確保軸間負荷均勻，避免單軸承板簧懸架的所有負荷現象。對于單軸，空氣懸架基本上保證了車輛兩側車輪載荷的均勻分布。空氣彈簧懸架盡量保持輪胎與地面的純滾動接觸，基本達到良好的制動效果。因此，空氣彈簧懸架比鋼彈簧懸架更安全。